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Histoire du club
C'est en Janvier 85 que Gérard et Michel QUIRIERE (anciens présidents du club) créent le Bicross club Ebroicien et construisent à la pelle et à la brouette la 1ère piste dans le parc municipal du château de Trangis. (Cette piste a été refaite il y a quelques années. Elle est toujours très fréquentée car elle correspond bien à un niveau "débutant"). Le club est créé en Février 1985.
En 1987, la municipalité fait confiance au club et construit une piste d'un niveau national (le circuit actuel) à St Michel sur une ancienne décharge municipale. Le club y organise une compétition nationale en 1988 (800 pilotes présents).
Aprés un passage à vide à la fin des années 90, le club d'Evreux connait une forte croissance du nombre de ces licenciés depuis quelques années. Les records sont battus les uns après les autres dans les années 2000 et le club connait un véritable age d'or.
En 2002 le club celui qui compte le plus grand nombre de licenciés FFC dans le département de l'Eure.
Le club s'est classé 16e club français en 2003.
Fin 2003 une nouvelle équipe présidé par Yvon Ortiz reprend les rennes du club. En 2004, il atteint le seuil des 100 licenciés. Fin 2004, Jean Luc Delugan devient président du club.
Fin 2007 le club change de nom et devient Evreux BMX. Il est retenu pour être club de DN2 (10 clubs de DN1 et 5 clubs de DN2 sur plus de 200 clubs en France)
En 2009 l'équipe DN2 fait des résultats lui permettant d'accéder en DN1.
Par ailleur le club retrouve la place de meilleur club Normand.
(sources : programme de l'Open du 30 Septembre 1990 et un article de Bernard Delescluse dans " Tracks Magazine " - 1992)
En 1987, la municipalité fait confiance au club et construit une piste d'un niveau national (le circuit actuel) à St Michel sur une ancienne décharge municipale. Le club y organise une compétition nationale en 1988 (800 pilotes présents).
Aprés un passage à vide à la fin des années 90, le club d'Evreux connait une forte croissance du nombre de ces licenciés depuis quelques années. Les records sont battus les uns après les autres dans les années 2000 et le club connait un véritable age d'or.
En 2002 le club celui qui compte le plus grand nombre de licenciés FFC dans le département de l'Eure.
Le club s'est classé 16e club français en 2003.
Fin 2003 une nouvelle équipe présidé par Yvon Ortiz reprend les rennes du club. En 2004, il atteint le seuil des 100 licenciés. Fin 2004, Jean Luc Delugan devient président du club.
Fin 2007 le club change de nom et devient Evreux BMX. Il est retenu pour être club de DN2 (10 clubs de DN1 et 5 clubs de DN2 sur plus de 200 clubs en France)
En 2009 l'équipe DN2 fait des résultats lui permettant d'accéder en DN1.
Par ailleur le club retrouve la place de meilleur club Normand.
(sources : programme de l'Open du 30 Septembre 1990 et un article de Bernard Delescluse dans " Tracks Magazine " - 1992)
Petit historique de la piste :
Plusieurs fois remaniée, au début des années 2000 son profil est le suivant : Départ, double, simple-table, grand virage relevé avec une petite double puis une petite table, une petite double en début de ligne droite, une triple table de près de 11 métres de long, une pro-double pro, virage à 180° (très serré), simple, table, pro, double, table, double, dernier virage (180°), marche, quadruple et arrivée.
Depuis début 2003, la moitiée droite de la dernière ligne droite a été remplacée par une série de petites bosses : triple, pro, double et chaise.
L'année 2005 voit de gros travaux sur la piste avec les modifications des 1ère et 2e lignes droite soit près des 2/3 de la longueur du circuit.
Résultats notables obtenus ces dernières années :
Plusieurs fois remaniée, au début des années 2000 son profil est le suivant : Départ, double, simple-table, grand virage relevé avec une petite double puis une petite table, une petite double en début de ligne droite, une triple table de près de 11 métres de long, une pro-double pro, virage à 180° (très serré), simple, table, pro, double, table, double, dernier virage (180°), marche, quadruple et arrivée.
Depuis début 2003, la moitiée droite de la dernière ligne droite a été remplacée par une série de petites bosses : triple, pro, double et chaise.
L'année 2005 voit de gros travaux sur la piste avec les modifications des 1ère et 2e lignes droite soit près des 2/3 de la longueur du circuit.
Résultats notables obtenus ces dernières années :
| Sébastien JOUENNE | Champion de France et vainqueur de la Coupe de France Cruiser 17/18 ans en 2004 |
| Quentin DELESCLUSE | 4e de France Elite Cruiser 2004 |
| Olivier HENRY | vice-champion de France Benjamin 2001, finaliste de France et d'Europe 2002, champion de France et vice champion d'Europe Minime en 2003, finaliste en Cruiser Cadet et en 20 pouces Cadet aux championnats du Monde 2005 Vice champion de France des clubs DN2 en 2009. |
Nombre de licenciés
depuis 1999